sexta-feira, 24 de setembro de 2010
terça-feira, 12 de janeiro de 2010
Site com manuais de motos
Existe na Net um excelente site com tudo quanto é manual de modelos de motos. A pesquisa pelos manuais pode ser feita pela marca da moto e modelo, inclusive utilizando palavras-chaves.
Os arquivos são fornecidos em formato PDF.
Quando pensar em manuais de moto, acesse www.manuaisdemotos.com.br
Fonte: rockriders.com.br
domingo, 13 de dezembro de 2009
Motociclista fica indignado ao ser multado por não usar cinto de segurança
| Um motociclista capixaba recebe uma multa, até ai tudo bem. Mas, ao verificar o motivo, ficou surpreendido: o motociclista foi multado por não usar o cinto de segurança. Como assim, não é?!? Cinto de segurança em moto não existe. Confiram a multa na imagem abaixo. A equipe do gazeta online entrou em contato com a Comunicação da Polícia Rodoviária Federal (PRF) para esclarecer o que ocorreu. De acordo com informações do inspetor Edmar Camata, esse equívoco por ter sido ocasionado por um erro de digitação na hora de colocarem o número da placa no sistema ou mesmo algum condutor ter clonado a placa do internauta. Seja qual for a situação, o inspetor orienta que o internauta procure a Superintendência da PRF, na avenida Marechal Mascarenhas de Moraes, em Vitória. A multa será cancelada na hora, garantiu o inspetor. Ainda bem, o incrível é que mesmo a multa sendo um grande equivoco, é o motociclista que tem que correr atrás para se safar dessa... Fonte: Jornal Gazeta On-Line |
quinta-feira, 24 de setembro de 2009
Sobre duas rodas – Born to be wild
| Capacete, jaqueta e botas pretas de couro, bandana de caveira, tatuagens e o vento sobre o rosto ao som do ronco do motor… Para muitos, andar de moto é um simples meio de desviar do trânsito, porém, para outros muitos, é um modo de vida atraente pelo companheirismo, pela independência e, principalmente, pela liberdade. Os motociclistas constituem um grupo de pessoas que tem em comum desde o modo de se vestirem até o tipo de atividade que gostam de realizar. É exatamente por isso que, desde o fim da Segunda Guerra Mundial, diversos clubes de motociclistas foram criados. Alguns tinham a finalidade de reunir pessoas em busca da adrenalina de correr pelas estradas. Já outros grupos, principalmente os desenvolvidos nos anos 60, tinham o caráter de resistência ao sistema, chegando a fazer parte do movimento de contra-cultura da época. Estes últimos inspiraram uma série de filmes, dos quais Easy Rider é considerado o mais importante. Hoje em dia, os motoclubes são entidades hierarquizadas, nas quais todos os membros tem obrigações definidas. Apesar de terem regras rígidas, a bandeira que se sobressai é a da liberdade. A irmandade também é muito valorizada e considerada essencial. Em geral, a comunidade organiza longas viagens em grupo , nas quais os momentos mais importantes são os trajetos de ida e volta. Além disso, nos motoclubes há discussões sobre os símbolos do motoclubismo e sobre a função destes na sociedade. Muitos motociclistas, porém, não participam dessas organizações porque consideram que nelas o espaço para a liberdade é inexistente. Eles questionam como num lugar pautado por regras e compromissos, a liberdade pode ser o tema central. O que tais motociclistas desejam é independência: querem em um dia ser o alto executivo de terno e gravata no escritório e poderem – como bem lhes convir -, no outro dia, subir em suas motos para percorrer as estradas do país.
Para os motociclistas, a independência também está em escapar do trânsito das grandes cidades. A possibilidade de, por meio dos corredores de carros, fugir do congestionamento e chegar ao destino mais rapidamente, confere a sensação de independência e, algumas vezes, de “superioridade perante os demais”, como diz o motociclista Sérgio Monteiro.
Sérgio Monteiro tem hoje 51 anos, e anda de moto desde os 12. Ele diz que numa estrada o motociclista é inteiramente dependente de sua moto, pois se ela falha, não se sabe o que pode acontecer. Segundo ele, é por causa disso que todo motociclista cuida muito de sua moto e que acaba desenvolvendo afetividade por ela. Mais que isso, Sérgio afirma que sobre duas rodas, a sensação é de que se pode tudo, a sensação é de liberdade. A importância da moto para Sérgio é visível na tatuagem de um homem andando de moto em seu braço: “Eu fiz essa tatuagem porque a moto faz parte do que eu sou.” Fonte: Texto por Fernanda Ortega - www.twitter.com/FernandaOrtega |